שיטות בדיקה נפוצות להחתמת חלקים

1. בדיקת מגע

נגב את פני הכיסוי החיצוני עם גזה נקייה. המפקח צריך ללבוש כפפות מגע כדי לגעת במשטח של החלק ההחתמה לאורך כיוון האורך של החלק ההחתמה. שיטת בדיקה זו תלויה בניסיון של המפקח' במידת הצורך, ניתן להשתמש באבן שמן על מנת ללטש את האזור החשוד שזוהה ולאמת אותו, אך ניתן לראות בשיטה זו שיטת בדיקה מהירה יעילה.

2. ליטוש אבן משחזת

2.1. תחילה נגב את פני השטח של הכיסוי החיצוני עם גזה נקייה, ולאחר מכן הברק אותו באבן שמן (20×20×100 מ"מ או יותר), והבריק באבן שמן קטנה יחסית לקשתות ולמקומות שקשה להגיע אליהם (לדוגמה: 8× אבן משחזת חצי עגולה 100 מ"מ)

2.2. הבחירה בגודל חלקיקי אבן השחזה תלויה במצב פני השטח (כגון חספוס, גלוון וכו'). מומלץ להשתמש באבן שמן עדינה. כיוון השחזה של אבני השחזה הוא בעצם לכיוון האורך, והוא משתלב היטב על פני חלקי ההטבעה, וניתן להשלים כמה מקומות מיוחדים גם בשחזה אופקית.

3. ליטוש גזה גמישה

נגב את פני הכיסוי החיצוני עם גזה נקייה. השתמש ברשת חול גמישה כדי לסגור את פני חלק ההטבעה ולטחון אותו לכל המשטח בכיוון האורך. כל שקע או חריטה יימצאו בקלות.

4. בדיקת שמן

נגב את פני הכיסוי החיצוני עם גזה נקייה. לאחר מכן השתמש במברשת נקייה כדי למרוח שמן באופן שווה על כל המשטח החיצוני של ההחתמה באותו כיוון. הנח את חלקי ההטבעה המשומנים תחת אור חזק לבדיקה. מומלץ להקים את חלקי ההחתמה על מרכב המכונית. שיטה זו יכולה למצוא בקלות בורות זעירים, בורות ואדוות על חלקי ההטבעה.

5. בדיקה ויזואלית

בדיקה חזותית משמשת בעיקר לאיתור מראה חריג ופגמי מאקרו של חלקי הטבעה

6. מתקן בדיקה

הכנס את חלקי ההחתמה לכלי הבדיקה ובדוק את חלקי ההטבעה בהתאם לדרישות ההפעלה של מדריך כלי הבדיקה.